3 perbedaan utama antara peredam roda gigi cacing selubung ganda dan penggerak roda gigi cacing konvensional

Banyak orang yang akrab dengan peredam roda gigi cacing berselubung ganda ; ini adalah "wajah yang akrab" di bidang transmisi tenaga industri, banyak digunakan di berbagai sektor industri dan mekanik berkat keunggulan seperti struktur kompak, transmisi halus, dan kemampuan untuk mencapai rasio reduksi yang tinggi.

Dalam beberapa tahun terakhir, semakin banyak orang yang mulai membeli peredam roda gigi cacing berbungkus ganda. Jadi, apa perbedaan antara peredam roda gigi cacing berselubung ganda dan penggerak roda gigi cacing konvensional?

Prinsip meshing yang berbeda

Penggerak roda gigi cacing konvensional biasanya menggunakan cacing silinder yang menyatu dengan roda gigi heliks, pengaturan ini menghasilkan kontak titik atau garis, area penahan beban aktual yang kecil, dan kerentanan terhadap konsentrasi tegangan, yang menyebabkan keausan yang cepat dan efisiensi yang rendah.

Fitur unik dari peredam roda gigi cacing toroidal selubung ganda terletak pada struktur "selubung ganda". Selama pemesinan cacing, permukaan melengkung yang kompleks dihasilkan melalui dua gerakan membungkus, sehingga memungkinkan pengikatan multi-gigi secara bersamaan dengan roda gigi cacing. Hal ini menciptakan penggerak dengan rasio kontak tinggi yang ditandai dengan kombinasi kontak permukaan dan konjugasi multi-garis. Keuntungan dari metode meshing ini jelas: bidang kontak meningkat secara signifikan, sehingga meningkatkan kapasitas menahan beban secara signifikan.

Perbedaan signifikan dalam sifat mekanik

Persepsi bahwa penggerak roda gigi cacing memiliki efisiensi yang rendah sudah tertanam kuat. Penggerak roda gigi cacing standar biasanya beroperasi pada efisiensi hanya 40% –70%—angka yang turun secara signifikan seiring dengan meningkatnya rasio reduksi—terutama karena gesekan geser yang kuat antara roda gigi cacing dan permukaan gigi roda gigi cacing. Selain itu, kapasitas dukung beban dari penggerak roda gigi cacing konvensional cukup sederhana, sehingga cocok untuk aplikasi beban ringan hingga sedang.

Sebaliknya, peredam roda gigi cacing berbungkus ganda menawarkan kepadatan torsi tinggi dan kapasitas angkut beban. Mereka unggul dalam aplikasi yang memerlukan gaya keluaran tinggi dan pemasangan ringkas, sekaligus menunjukkan ketahanan unggul terhadap beban benturan dan keausan.

Perbedaan kinerja mekanis inilah yang menyebabkan rentang aplikasi yang sangat berbeda untuk penggerak roda gigi cacing konvensional dan peredam roda gigi cacing selubung ganda. Peredam roda gigi cacing berselubung ganda banyak digunakan dalam aplikasi yang menuntut keandalan yang sangat tinggi—seperti pabrik penggilingan metalurgi, kerekan tambang, roda kemudi kelautan, dan mesin konstruksi tugas berat—sedangkan penggerak roda gigi cacing standar biasanya digunakan di lingkungan seperti ban berjalan dan peralatan industri umum.

Proses dan biaya pembuatannya berbeda

Penggerak roda gigi cacing konvensional memiliki struktur sederhana, proses manufaktur yang matang, biaya rendah, dan kesesuaian untuk produksi massal.

Sebaliknya, peredam roda gigi cacing berselubung ganda memanfaatkan geometri permukaan cacing kompleks yang memerlukan perkakas mesin CNC khusus dan proses penggilingan roda gigi presisi; akibatnya, pembuatannya sulit dan memakan waktu, memerlukan biaya yang lebih tinggi, dan merupakan jenis peralatan transmisi yang relatif baru.

Misalnya, peredam roda gigi cacing berselubung ganda yang dikembangkan dan diproduksi oleh SGR dicirikan oleh penyatuan multi-gigi antara cacing dan roda gigi cacing. Worm terbuat dari baja 20CrMnTi—yang mengalami karburasi, quenching, dan penggilingan presisi—sedangkan worm gear terbuat dari paduan perunggu berkinerja tinggi, memastikan ketahanan aus yang tahan lama, efisiensi transmisi tinggi, dan masa pakai yang lebih lama. Dibandingkan dengan rangkaian roda gigi cacing silinder dengan spesifikasi yang sama, reduksi ini menawarkan kapasitas dukung beban dan efisiensi transmisi yang jauh lebih tinggi; lebih jauh lagi, alat ini menunjukkan kemampuan mengunci sendiri secara mekanis pada rasio roda gigi tinggi, sehingga secara efektif meningkatkan keselamatan mesin pengangkat.

Apa yang harus dipertimbangkan ketika memilih peredam roda gigi cacing selubung ganda?

Peredam roda gigi cacing beroperasi berdasarkan prinsip gesekan geser. Rasio pengurangannya biasanya berkisar antara 5:1 hingga 100:1; umumnya, semakin tinggi rasio reduksi, semakin kecil sudut timah dan semakin rendah efisiensinya. Saat memilih peredam roda gigi cacing, penting untuk menyeimbangkan rasio reduksi terhadap efisiensi dan memilih model yang memenuhi persyaratan keduanya.

Selain itu, untuk pengoperasian jangka panjang, tindakan pembuangan panas harus dipertimbangkan—seperti memasang kipas atau sistem pendingin oli, atau memilih rumah besi tuang yang dilengkapi dengan sirip pendingin.

Bahan dan proses pembuatan peredam roda gigi cacing merupakan penentu penting kinerjanya. Pabrikan terkemuka biasanya menggunakan baja paduan (seperti 20CrMnTi) untuk cacing dan perunggu timah (ZCuSn10P1) atau perunggu aluminium untuk roda gigi cacing—bahan yang menawarkan ketahanan aus yang sangat baik dan gesekan rendah. Komponen mengalami karburasi, pendinginan, dan penggilingan untuk mencapai kekerasan tinggi dan ketahanan aus yang tahan lama, sehingga menghasilkan efisiensi transmisi yang tinggi dan masa pakai yang lama.

Sebaliknya, jika besi cor diganti dengan material roda gigi cacing pada produk yang kualitasnya lebih rendah, masa pakainya akan berkurang drastis.

Mengatasi masalah pada sumbernya dengan memilih produsen peredam roda gigi cacing yang tepercaya dan andal dapat menghemat banyak masalah. Jika peredam dimaksudkan untuk digunakan pada peralatan khusus—seperti kapal laut, elevator, atau mesin pengangkat—disarankan untuk memverifikasi apakah pabrikan memiliki sertifikasi industri yang relevan; untuk aplikasi kelautan, misalnya, sertifikasi dari Daftar Pengiriman Maritim Rusia (RS) sangat dibutuhkan. (Penulis, SGR, Angie Zhang)

Email: ekspor@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282