Sgr ' s n Gearbox Planetary Koaksial...
Lihat detailDalam teknik mesin, memastikan keamanan beban vertikal merupakan tujuan desain utama. Itu gearbox cacing reduksi ganda telah lama dikenal sebagai solusi tangguh untuk aplikasi yang mengharuskan pencegahan mengemudi mundur. Sebagai perusahaan teknologi tinggi, Shanghai SGR Mesin Industri Berat Co, Ltd. telah mendedikasikan lebih dari satu dekade untuk penelitian dan pengembangan sistem transmisi roda gigi, memanfaatkan alat-alat canggih seperti Sistem Desain Optimasi Worm Gear Penyelubung Ganda Planar untuk meningkatkan kepadatan torsi dan keselamatan. Artikel ini mengeksplorasi apakah arsitektur reduksi dua tahap benar-benar menawarkan keunggulan penguncian otomatis yang unggul untuk sistem pengangkatan modern.
Mekanisme inti di balik penguncian diri adalah sudut depan cacing. Bagaimana gearbox cacing reduksi ganda mencapai penguncian sendiri pada dasarnya terkait dengan rasio reduksi total yang tinggi yang dicapai melalui dua tahap cacing berturut-turut. Umumnya, set roda gigi cacing menjadi mengunci sendiri ketika sudut penggerak lebih kecil dari sudut gesekan (biasanya di bawah 5 derajat). dalam sebuah gearbox cacing reduksi ganda , tahap sekunder menangani torsi yang jauh lebih tinggi pada kecepatan lebih rendah, memastikan bahwa gesekan di dalam jaring melebihi potensi gaya penggerak mundur dari beban.
Meskipun unit satu tahap dapat mengunci sendiri, sering kali unit ini memerlukan rasio yang sangat tinggi dalam satu langkah, sehingga dapat mengganggu efisiensi mekanis. Pendekatan reduksi ganda mencapai rasio total yang sama sekaligus mendistribusikan beban termal dan mekanis dalam dua tahap.
| Parameter Teknis | Perlengkapan Cacing Satu Tahap | Gearbox Cacing Reduksi Ganda |
| Keandalan Mengunci Sendiri | Variabel (Diperlukan rasio tinggi) | Unggul (Gesekan kumulatif antar tahapan) |
| Rasio Pengurangan Total | Biasanya hingga 60:1 atau 80:1 | Dapat melebihi 3600:1 |
| Risiko Mengemudi Kembali | Lebih tinggi di bawah getaran | Minimal karena inersia dua tahap |
Untuk pengangkatan vertikal, perhatian utama adalah “perombakan beban”. Berapa torsi maksimum untuk gearbox cacing reduksi ganda pada pengangkatan vertikal ? Karena torsi dikalikan melalui setiap tahap, gearbox ini dapat menahan beban besar secara stasioner tanpa bantuan rem eksternal secara terus-menerus. Shanghai SGR Mesin Industri Berat Co, Ltd. menggunakan tim R&D yang dipimpin PhD untuk mengoptimalkan profil "Planar Double-Enveloping", yang meningkatkan area kontak antara worm dan roda, sehingga semakin meningkatkan gesekan statis yang diperlukan untuk mengunci sendiri.
Dibandingkan dengan gearbox heliks, yang sangat efisien namun tidak memiliki penguncian otomatis, arsitektur roda gigi cacing memberikan faktor keamanan yang sangat diperlukan dalam aplikasi hoist dan elevator.
| Faktor Operasional | Unit Cacing Reduksi Ganda | Gearbox Heliks Standar |
| Pengereman Inheren | Penguncian otomatis statis yang melekat pada desain | Memerlukan ketergantungan 100% pada rem eksternal |
| Efisiensi Ruang | Desain sudut kanan yang sangat kompak | Seringkali berukuran besar untuk pengangkatan dengan rasio tinggi |
| Pengangkatan Presisi | Tinggi (Tersedia opsi tanpa serangan balik) | Standar (Reaksi balik harus dikelola) |
Pertanyaan teknis yang umum adalah: Mengapa memilih gearbox cacing reduksi ganda dibandingkan satu tahap ? Jawabannya terletak pada keseimbangan efisiensi dan torsi. Meskipun reduksi ganda meningkatkan jumlah permukaan kontak, sedikit mengurangi efisiensi mekanis secara keseluruhan, hal ini sangat meningkatkan efisiensi mekanis gearbox cacing reduksi ganda efficiency at high ratios dibandingkan dengan mencoba mencapai rasio 100:1 dalam satu mesh. Shanghai SGR Mesin Industri Berat Co, Ltd. memitigasi hilangnya efisiensi melalui sistem pengujian daya dan efisiensi kami, memastikan setiap unit beroperasi pada kinerja puncak.
Insinyur juga harus mempertimbangkan cara merawat gearbox cacing reduksi ganda untuk keamanan jangka panjang . Karena penguncian otomatis bergantung pada gesekan, pemilihan pelumas sangatlah penting. Seiring waktu, keausan pada roda cacing dapat meningkatkan sudut penggerak atau menurunkan koefisien gesekan. Dengan menggunakan Alat Ukur Cacing dan Kompor Toroidal inovasi dalam negeri kami, SGR memastikan bahwa profil gigi awal dioptimalkan untuk meminimalkan keausan "running-in", sehingga menjaga karakteristik penguncian otomatis selama jutaan siklus.
Apa saja persyaratan perawatan untuk gearbox cacing reduksi ganda ? Analisis oli rutin dan pemantauan reaksi balik sangat penting untuk memastikan integritas penguncian otomatis tetap utuh, terutama pada aplikasi vertikal yang kritis terhadap keselamatan.
Kesimpulannya, gearbox cacing reduksi ganda memang lebih unggul untuk pengangkatan vertikal yang memerlukan penguncian otomatis. Efek kumulatif dari kedua tahap tersebut memberikan kebijakan "asuransi mekanis" terhadap pengendaraan mundur yang tidak dapat ditandingi oleh jenis gigi satu tahap atau efisiensi tinggi tanpa sistem pengereman bantu yang rumit. Dengan Shanghai SGR Mesin Industri Berat Co, Ltd. Fokusnya pada konversi dan inovasi produk berteknologi tinggi, kotak roda gigi ini mewakili puncak teknologi transmisi modular, kebisingan rendah, dan aman.
Sementara a gearbox cacing reduksi ganda pada dasarnya mengunci sendiri, peraturan keselamatan untuk pengangkatan sering kali masih memerlukan rem mekanis sekunder untuk memperhitungkan potensi getaran atau perubahan lapisan pelumas yang dapat menyebabkan gerakan merayap lambat.
Secara umum, tidak. Gearbox ini dirancang untuk torsi tinggi dan kecepatan rendah. Pengoperasian berkecepatan tinggi dapat menyebabkan timbulnya panas berlebihan karena sifat jaring cacing yang berbasis gesekan.
Anda harus membandingkan koefisien gesekan statis material roda gigi terhadap garis singgung sudut timah. Shanghai SGR Mesin Industri Berat Co, Ltd. dapat memberikan dukungan teknik terperinci untuk memverifikasi penghitungan ini untuk proyek khusus Anda.
Ya. Desain Planar Double-Enveloping meningkatkan jumlah gigi yang bersentuhan, sehingga menghasilkan permukaan gesekan yang lebih konsisten dan kapasitas dukung beban yang lebih tinggi, menjadikan self-locking lebih andal.
Jika ukurannya tepat dan dipelihara, akan diperoleh kualitas tinggi gearbox cacing reduksi ganda dapat bertahan 10-15 tahun di lingkungan pengangkatan industri standar.