Apa masalah umum dan solusi yang terkait dengan pengoperasian peredam roda gigi cacing?

Di bidang transmisi tenaga industri, peredam roda gigi cacing banyak digunakan dalam peralatan pengangkut, mesin pengangkat, mesin pengemasan, mesin pengolah makanan, peralatan metalurgi, dan sistem otomasi, karena rasio transmisinya yang tinggi, pengoperasian yang lancar, dan kemampuan mengunci sendiri saat berada dalam kondisi pengoperasian tertentu.

Berbeda sekali dengan struktur reduksi roda gigi planet, reduksi roda gigi cacing pada dasarnya terdiri dari cacing, roda gigi cacing, poros, bantalan, dan rumahan, serta komponen tambahan seperti segel dan sistem pelumasan.

Setelah membeli peredam roda gigi cacing, banyak pelanggan yang sering bertanya: Apa masalah umum yang dihadapi selama pengoperasian, dan bagaimana cara mengatasinya?

Pada artikel ini, SGR memberikan analisis mendetail untuk Anda.

Peredam roda gigi cacing terlalu panas, dan suhu wadahnya meningkat secara signifikan.

Selama pengoperasian a peredam gigi cacing , terjadi gesekan geser yang signifikan antara worm dan worm gear. Untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan ketahanan aus, roda gigi cacing biasanya terbuat dari logam non-besi seperti perunggu timah, sedangkan roda gigi cacing umumnya terbuat dari baja paduan yang mengalami perlakuan panas seperti pendinginan dan temper, karburasi, atau pengerasan. Karena gesekan geser menghasilkan panas, peredam roda gigi cacing lebih rentan terhadap kenaikan suhu dibandingkan jenis peredam lainnya.

Namun, jika terjadi panas berlebih yang tidak normal, penyebab utamanya meliputi: ukuran gearbox yang terlalu kecil, pelumas yang tidak mencukupi atau salah, ketepatan pemasangan yang tidak memadai, dan kecepatan input yang terlalu tinggi.

Jika peredam roda gigi cacing yang dipilih berukuran terlalu kecil, beban sebenarnya melebihi kapasitas pengenal peredam; pengoperasian yang berkepanjangan dalam kondisi beban berlebih meningkatkan tekanan permukaan gigi dan meningkatkan gesekan, sehingga menghasilkan panas yang signifikan. Peredam roda gigi cacing mengandalkan oli pelumas untuk meminimalkan gesekan permukaan gigi; volume oli yang tidak mencukupi, kekentalan oli yang salah, atau kegagalan mengganti oli dalam waktu lama akan menurunkan kinerja pelumasan, sehingga menyebabkan peningkatan suhu. Selain itu, penyimpangan yang signifikan pada jarak tengah antara cacing dan roda gigi cacing, atau kurangnya konsentrisitas antara poros masukan dan keluaran, dapat menyebabkan kontak permukaan gigi yang tidak normal dan memperburuk gesekan. Kecepatan masukan yang berlebihan menyebabkan cacing berputar dengan cepat, meningkatkan frekuensi kontak gesekan dan kerugian pengadukan oli, yang mengakibatkan suhu lebih tinggi.

Solusi:

Pilih model peredam kecepatan yang sesuai berdasarkan beban aktual, durasi pengoperasian, dan frekuensi penyalaan; periksa jenis pelumas dan level oli, isi ulang atau ganti oli seperlunya; periksa jarak penyambungan roda gigi cacing dan ketepatan pemasangan; hindari operasi kelebihan beban yang berkepanjangan; dan untuk peralatan yang beroperasi terus-menerus pada suhu tinggi, pertimbangkan desain peredam dengan kemampuan pembuangan panas yang unggul.

Kebocoran oli terjadi pada housing, ujung poros, atau titik penyegelan peredam roda gigi cacing

Kebocoran oli di a peredam gigi cacing dapat disebabkan oleh tekanan internal yang berlebihan, segel yang menua, pengisian pelumas yang berlebihan, atau gerakan aksial akibat keausan bantalan.

Khususnya, panas yang dihasilkan selama pengoperasian peredam roda gigi cacing menyebabkan udara internal mengembang; jika ventilasi tersumbat, peningkatan tekanan internal dapat memaksa oli pelumas merembes keluar melalui segel. Pengoperasian yang berkepanjangan dapat menyebabkan keausan, pengerasan, atau perubahan bentuk segel oli dan gasket, sehingga menurunkan kinerja penyegelan. Level oli yang berlebihan dapat menyebabkan percikan oli selama pengoperasian, sehingga menyebabkan kebocoran pada ujung poros. Selain itu, keausan bantalan memungkinkan terjadinya pergerakan poros aksial atau radial, yang juga dapat menyebabkan kerusakan pada segel oli.

Solusi

Periksa dan bersihkan lubang ventilasi secara berkala; tambahkan jumlah pelumas yang sesuai seperti yang ditentukan oleh pabrikan; secara teratur mengganti segel minyak dan gasket yang sudah tua; periksa jarak bebas bantalan dan segera ganti bantalan yang rusak; dan untuk pengoperasian di lingkungan yang keras, pertimbangkan untuk menggunakan peredam roda gigi cacing dengan desain penyegelan yang diperkuat.

Keausan parah pada worm gear menyebabkan berkurangnya efisiensi transmisi

Saat ini, roda gigi cacing pada peredam roda gigi cacing yang tersedia di pasaran sebagian besar terbuat dari perunggu timah, sedangkan roda gigi cacing dibuat dari baja paduan kekerasan tinggi. Dalam kondisi pengoperasian normal, roda gigi cacing adalah komponen utama yang mengalami keausan; namun, jika tingkat keausan tidak normal, hal ini mungkin disebabkan oleh kurangnya pelumasan, kontaminasi pelumas, kombinasi bahan cacing dan roda gigi yang tidak tepat, atau beban yang melebihi spesifikasi desain.

Solusi

Periksa kondisi oli pelumas secara teratur dan gantilah pada interval yang ditentukan; hindari mengoperasikan peredam roda gigi cacing melebihi beban tetapannya; pilih peredam roda gigi cacing yang diproduksi oleh perusahaan terkemuka dan tanyakan tentang kombinasi roda gigi cacing dan cacing tertentu sebelum membeli.

Kebisingan atau suara tidak normal terjadi selama pengoperasian peredam roda gigi cacing

Jika sebuah peredam gigi cacing menghasilkan suara tidak normal yang jelas, suara siulan, atau suara bising berkala selama pengoperasian, penyebabnya mungkin karena penyambungan roda gigi yang tidak normal, masalah kualitas bantalan, pelumasan yang tidak memadai, atau pemasangan yang salah.

Misalnya, kebisingan yang signifikan dapat timbul jika peredam roda gigi cacing diproduksi dengan presisi pemesinan yang tidak memadai atau kontak gigi yang buruk; keausan bantalan atau jarak bebas yang berlebihan dapat menimbulkan kebisingan mekanis; kurangnya pelumasan pada permukaan gigi juga dapat meningkatkan kebisingan pengoperasian; dan ketidaksejajaran antara peredam dan motor selama pemasangan dapat menyebabkan getaran dan kebisingan.

Solusi

Periksa secara teratur keausan pada permukaan roda gigi cacing dan gigi cacing serta kondisi bantalannya; sesuaikan ketepatan pemasangan peredam roda gigi cacing atau pilih unit dengan presisi produksi yang lebih tinggi.

Getaran tidak normal pada peredam roda gigi cacing

Getaran selama pengoperasian peredam roda gigi cacing dapat disebabkan oleh ketidaksejajaran poros masukan dan keluaran, kerusakan bantalan, presisi pemesinan yang tidak memadai pada permukaan gigi roda gigi cacing, atau alas pemasangan yang tidak aman.

Solusi

Sejajarkan motor dan peredam kecepatan; memeriksa dan mengganti bantalan yang rusak; pilih peredam roda gigi cacing dengan presisi pembuatan roda gigi yang tinggi.

Kegagalan bantalan pada peredam roda gigi cacing

Bantalan adalah komponen pendukung penting dari peredam roda gigi cacing, dan kondisi pengoperasiannya secara langsung mempengaruhi masa pakai peralatan. Penyebab umum kegagalan bantalan termasuk pelumasan yang tidak mencukupi, emulsifikasi oli pelumas, dan pengoperasian yang berlebihan.

Solusi

Periksa secara teratur kondisi oli pelumas dan bantalan; menjaga integritas penyegelan peralatan; dan hindari startup yang sering kelebihan beban. (Penulis, SGR, Angie Zhang)