Apa masalah umum dan solusi peredam gigi cacing?

Itu Peredam gigi cacing adalah perangkat transmisi mekanis dengan struktur kompak, rasio transmisi besar, dan fungsi penguncian mandiri dalam kondisi tertentu. Ini adalah salah satu peredam yang muncul dan paling umum digunakan.

Pereduksi gigi cacing juga merupakan salah satu produk inti SGR. SGR, bekerja sama dengan universitas yang relevan, telah mengembangkan Toroidal Worm Precision Tester pertama China. Perusahaan juga telah melakukan penelitian sistematis tentang desain, proses, produksi, perakitan, dan pengujian pereduksi roda gigi cacing, mencapai hasil penelitian yang canggih di dalam negeri dan internasional.

Saat ini, SGR terutama berfokus pada penelitian dan pengembangan dan produksi peredam gigi cacing. Jadi, apa saja masalah umum yang timbul selama pengoperasian peredam gigi cacing? Bagaimana masalah ini dapat diselesaikan?

(1) Pemanasan dan kebocoran oli peredam gigi cacing

Itu worm gear reducer adopts sliding friction transmission. During the meshing process of the worm wheel and worm, especially when overloaded, the increased friction will cause the temperature to rise, resulting in differences in thermal expansion between the various parts and seals of the worm gear reducer, thereby generating gaps between the mating surfaces. The oil becomes thinner due to the increase in temperature, which can easily cause leakage.

Selain itu, karena penuaan segel, pemasangan yang tidak tepat atau kerusakan pada perumahan, kebocoran oli peredam gigi cacing juga dapat terjadi.

Solusi: Disarankan untuk memilih peredam gigi cacing dari produsen dengan reputasi yang baik sebelum membeli, yang dapat memastikan kualitas permukaan permukaan gesekan meshing dari peredam gigi cacing bagus; Juga disarankan untuk memperhatikan pemilihan minyak pelumas, dan secara teratur menambah atau mengganti oli pelumas sesuai dengan instruksi manual yang disediakan oleh produsen; Selain itu, status kerja peredam gigi cacing harus diperiksa secara teratur untuk memastikan bahwa bebannya tidak melebihi nilai pengenal, dan cincin penyegelan penuaan, gasket dan segel lainnya harus diperiksa dan diganti pada waktunya untuk memastikan efek penyegelan yang baik.

(2) Pakaian gear cacing

Pada reduser gigi cacing, roda cacing umumnya terbuat dari perunggu paduan berkinerja tinggi, dan bahan cacing berpasangan biasanya dikeraskan dengan kekerasan permukaan gigi HRC 58-62. Kadang-kadang roda cacing juga terbuat dari perunggu timah, dan bahan cacing berpasangan umumnya terbuat dari 45 baja yang dikeraskan menjadi HRC 45-55, atau bahan cacing dikeraskan 40cr menjadi HRC 50-55.

Ketika peredam gigi cacing beroperasi secara normal, cacing bertindak seperti "file" yang dikeraskan, terus -menerus mengajukan roda cacing, menyebabkan keausan pada roda cacing. Secara umum, keausan ini sangat lambat, dan sebagian besar peredam dapat digunakan selama lebih dari 10 tahun.

Jika gigi cacing dipakai dengan cepat, itu mungkin karena pemilihan peredam, kelebihan beban, atau bahan yang buruk, kualitas perakitan atau lingkungan penggunaan gigi cacing. Dalam kasus yang serius, ini dapat mempengaruhi efisiensi dan stabilitas seluruh sistem transmisi.

Solusi: Sebelum membeli, pertimbangkan produsen peredam yang menggunakan roda gigi cacing dengan ketahanan aus yang sangat baik, seperti baja paduan hardness tinggi atau perunggu paduan berkinerja tinggi. Pastikan penggunaan pelumas berkualitas tinggi dan menggantinya pada interval yang direkomendasikan pabrikan untuk mengurangi keausan. Selain itu, secara teratur periksa meshing gigi cacing untuk memastikan tidak ada offset atau misalignment. Anomali apa pun harus disesuaikan atau diperbaiki segera.

(3) kerusakan bantalan cacing

Ketika peredam gigi cacing gagal, bahkan jika kotak reduksi disegel dengan baik, akan ditemukan bahwa oli gigi dalam peredam telah diemulsi dan bantalan telah berkarat, terkorosi, dan rusak.

Kerusakan bantalan cacing tidak hanya mempengaruhi operasi normal peredam gigi cacing, tetapi juga dapat menyebabkan kegagalan yang lebih serius. Kerusakan bantalan dapat disebabkan oleh berbagai alasan, termasuk tetapi tidak terbatas pada instalasi yang tidak tepat, pelumasan yang tidak memadai, kelebihan beban, dan benda asing memasuki bantalan.

Solusi: Disarankan untuk secara ketat mengikuti prosedur operasi selama proses pemasangan untuk memastikan bahwa semua bagian dipasang dan diselaraskan dengan benar untuk menghindari konsentrasi tegangan mekanik yang tidak perlu. Saat merakit poros output, perhatikan toleransi dan pastikan kualitas perakitan. Dianjurkan untuk memeriksa status minyak pelumas secara teratur untuk memastikan bahwa itu bersih dan bebas dari kotoran, dan mengisi kembali atau menggantinya sesuai kebutuhan. Saat mengganti roda gigi, roda gigi cacing atau bantalan yang rusak, cobalah menggunakan aksesori asli.

Secara umum, peredam gigi cacing sangat diperlukan dalam aplikasi industri di mana rasio reduksi tinggi, desain kompak, dan kemampuan penguncian mandiri. Namun, mekanisme transmisi gesekan gesekan yang unik membuat mereka secara inheren rentan terhadap tantangan seperti generasi panas, kebocoran oli, keausan roda cacing, dan kegagalan bantalan - terutama dalam kondisi operasi yang tidak tepat atau pemeliharaan yang tidak memadai.

Di SGR, kami mengatasi tantangan ini melalui kombinasi bahan canggih, pembuatan presisi, dan kontrol kualitas komprehensif. Pereduksi gigi cacing kami menggunakan baja paduan 20crmnti untuk cacing dan perunggu paduan berkinerja tinggi untuk roda cacing, keduanya mengalami karburasi, pendinginan, dan penggilingan presisi untuk memaksimalkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus. Integrasi tester precision presisi cacing toroidal kami - yang pertama dari jenisnya di Cina - memastikan akurasi profil gigi yang optimal dan kualitas meshing, secara signifikan mengurangi kerugian gesekan dan penumpukan termal. （Penulis, SGR, Angie Zhang）