Tindakan pencegahan apa yang harus diambil saat mempertahankan gearbox cacing ganda?

1. Inspeksi harian
(I) Inspeksi Penampilan
Periksa secara teratur penampilan gearbox cacing ganda-enveloping untuk melihat apakah ada deformasi, retak, atau kerusakan yang jelas. Periksa apakah lapisan cat di permukaan perumahan masih utuh dan apakah ada karat. Jika retak atau deformasi ditemukan di perumahan, itu dapat menyebabkan kebocoran oli pelumas atau mempengaruhi meshing normal roda gigi, dan harus diperbaiki atau diganti dalam waktu. Untuk bagian yang berkarat, mereka harus dibersihkan dan dicat ulang pada waktunya untuk mencegah penyebaran karat lebih lanjut.

(Ii) inspeksi tingkat minyak
Pastikan level oli gearbox berada dalam kisaran normal. Jika level oli terlalu tinggi, oli pelumas akan menghasilkan terlalu banyak busa selama operasi, meningkatkan kehilangan daya, dan juga dapat meluap dari lubang ventilasi dan bagian lain; Jika level oli terlalu rendah, roda gigi dan bantalan tidak akan sepenuhnya dilumasi, menghasilkan panas berlebih dan keausan. Biasanya akan ada jendela pengamatan level oli atau dipstick level oli di gearbox. Saat memeriksa, gearbox harus ditempatkan pada posisi horizontal dan ketinggian level oli yang benar harus ditentukan sesuai dengan persyaratan manual peralatan. Jika level oli ditemukan tidak mencukupi, jenis pelumas yang sama harus ditambahkan dalam waktu untuk menghindari pencampuran pelumas dari berbagai merek atau model untuk menghindari mempengaruhi efek pelumasan.

(Iii) Inspeksi suara dan getaran
Selama pengoperasian peredam, dengarkan dengan cermat suara operasinya. Dalam keadaan normal, itu harus menjadi suara operasi yang halus dan seragam. Jika ada noise abnormal, seperti gesekan logam tajam, dampak atau kebisingan abnormal periodik, itu mungkin disebabkan oleh keausan gigi, kerusakan bantalan atau pemasangan yang salah. Pada saat yang sama, amati getaran peredam dan sentuh rumah peredam dengan tangan Anda untuk merasakan intensitas getarannya. Jika getarannya terlalu besar, mungkin disebabkan oleh baut jangkar longgar, misalignment poros input dan output atau kegagalan komponen internal. Setelah suara atau getaran abnormal ditemukan, mesin harus segera dihentikan untuk diperiksa untuk mengetahui penyebab kesalahan dan menghilangkannya pada waktunya untuk mencegah kesalahan dari meluas lebih lanjut.

2. Pemeliharaan rutin
(I) Penggantian pelumas
Ganti pelumas secara teratur sesuai dengan kondisi pengoperasian reduser cacing amplop ganda dan siklus pemeliharaan yang direkomendasikan oleh pabrikan. Bahkan jika tingkat oli terlihat normal, pelumas akan secara bertahap memburuk dan kehilangan kinerja pelumasan yang baik selama penggunaan jangka panjang karena oksidasi, kontaminasi, dan alasan lainnya. Secara umum, penggantian oli pertama harus dilakukan setelah gearbox berjalan untuk jangka waktu tertentu (seperti 200-300 jam). Setelah itu, minyak pelumas harus diubah setiap 3000-5000 jam atau setiap enam bulan hingga satu tahun sesuai dengan frekuensi penggunaan dan kondisi lingkungan. Saat mengganti oli pelumas, oli tua di gearbox harus benar -benar dikeringkan terlebih dahulu, dan kotoran dan sedimen dalam tangki minyak harus dibersihkan, dan kemudian minyak baru harus ditambahkan. Saat mengisi bahan bakar, perhatikan mengendalikan volume oli untuk menghindari level minyak terlalu tinggi atau terlalu rendah.

(Ii) inspeksi gigi dan bantalan
Periksa roda gigi dan bantalan secara teratur di dalam gearbox. Untuk roda gigi, periksa apakah ada keausan, lubang, ikatan, dan kerusakan lainnya di permukaan gigi. Keausan minor dapat ditingkatkan dengan menyesuaikan pembersihan meshing dari roda gigi, tetapi jika keausannya parah, seperti keausan ketebalan gigi melebihi proporsi tertentu atau area kerusakan permukaan gigi yang besar muncul, roda gigi perlu diganti. Saat memeriksa bantalan, amati apakah unsur -unsur bergulir dan balap bantalan memiliki retakan, mengelupas atau keausan, putar bantalan dengan tangan, dan rasakan apakah mereka fleksibel, macet atau memiliki suara abnormal. Jika bantalan rusak, itu harus diganti dalam waktu, jika tidak itu akan menyebabkan kekacauan gigi yang buruk, meningkatkan getaran dan kebisingan gearbox, dan bahkan menyebabkan kegagalan yang lebih serius.

(Iii) Inspeksi dan penggantian segel
Kinerja penyegelan gearbox sangat penting untuk mencegah kebocoran oli pelumas dan masuknya kotoran asing. Periksa secara teratur kondisi masing -masing segel, termasuk cincin segel poros input dan poros output dan paking segel permukaan sambungan rumah. Jika segel ditemukan menua, cacat atau rusak, seperti retakan pada cincin segel, paking segel diperas dan dideformasi, mengakibatkan penyegelan yang buruk, dll., Segel harus diganti dalam waktu. Saat mengganti segel, perhatikan pemilihan model dan material yang sesuai, pastikan bahwa ukuran dan elastisitas segel memenuhi persyaratan, dan ikuti langkah dan metode yang benar selama proses pemasangan untuk menghindari mempengaruhi efek penyegelan karena pemasangan yang tidak tepat.

Gearbox cacing cor reducer double worm ganda

3. Lingkungan Operasi dan Pemasangan dan Pemeliharaan
(I) Kontrol Lingkungan Operasi
Cobalah untuk memasang gearbox cacing amplop ganda di lingkungan yang bersih, kering dan sesuai suhu. Hindari paparan jangka panjang terhadap lingkungan gas yang lembab, berdebu atau korosif. Lingkungan yang keras ini akan mempercepat kerusakan minyak pelumas dan korosi komponen. Jika lingkungan yang keras tidak dapat dihindari, langkah -langkah perlindungan yang tepat harus diambil, seperti memasang penutup pelindung di bagian luar gearbox untuk mencegah debu dan kelembaban masuk; Bersihkan puing -puing dan debu secara teratur di sekitar gearbox dan pertahankan kondisi ventilasi yang baik untuk mengurangi efek samping lingkungan pada gearbox.

(Ii) pemasangan dan kalibrasi
Pastikan gearbox dipasang dengan kuat dan baut jangkar dikencangkan dengan andal untuk menghindari getaran yang berlebihan selama operasi karena pemasangan yang tidak stabil. Selama proses pemasangan, konsentrisitas poros input dan poros output dengan bagian penghubung lainnya harus dipastikan. Non-konsentrisitas akan menyebabkan beban radial tambahan dan meningkatkan keausan bantalan dan roda gigi. Pada saat yang sama, horizontalitas atau vertikalitas gearbox harus disesuaikan sesuai dengan persyaratan manual peralatan untuk memastikan operasi normal. Jika posisi instalasi gearbox berubah selama penggunaan karena alasan seperti foundation tenggelam, itu harus dikalibrasi ulang pada waktunya untuk memastikan bahwa akurasi pemasangannya memenuhi persyaratan.

(Iii) Kontrol beban
Gearbox cacing ganda-enveloping dirancang dengan rentang beban terukur tertentu dan harus menghindari operasi kelebihan jangka panjang. Kelebihan beban akan menyebabkan tekanan berlebihan pada roda gigi dan bantalan, mempercepat keausan dan kerusakan mereka, dan mengurangi masa pakai gearbox. Dalam penggunaan aktual, model dan spesifikasi peredam harus dipilih secara wajar sesuai dengan kondisi kerja peralatan untuk memastikan bahwa ia bekerja dalam rentang beban normal. Jika kelebihan jangka pendek terjadi, status operasi peredam harus diamati dengan cermat, seperti perubahan suhu, suara dan getaran, dll. Setelah kelainan ditemukan, mengambil tindakan langsung, seperti mengurangi beban atau menghentikan mesin untuk diperiksa.